羅茨風(fēng)機進氣口堵塞_羅茨鼓風(fēng)機

羅茨風(fēng)機進氣口堵塞：如何注意羅茨風(fēng)機的排氣壓力和拆裝時的事項及潤滑油的使用方法

　　原標(biāo)題：如何注意羅茨風(fēng)機的排氣壓力和拆裝時的事項及潤滑油的使用方法

　　錦工機械給大家介紹一下如何注意羅茨風(fēng)機的排氣壓力和拆裝時的事項及潤滑油的使用方法

　　操作羅茨風(fēng)機時的注意事項：

　　介質(zhì)中微粒的含量不得超過100mg/m3，微粒尺寸不得超過工作間隙的一半。

　　輸送介質(zhì)的進氣溫度通常不得大于40℃。

　　使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。

　　運轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于95℃，潤滑油溫度不高于65℃。

　　羅茨風(fēng)機運行時，主油箱、副油箱油位在油位計兩條紅線之間。

　　羅茨鼓風(fēng)機潤滑油的使用方法：

　　1.檢驗潤滑油是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì)，從外觀上就可分辨得出。這時潤滑油的顏色變黑或者加深，并且表面會形成較硬的膠膜。

　　2.檢驗潤滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗時，用手指取少量潤滑油進行捻壓，憑感覺可以判斷。

　　3.不同種類的潤滑油不能混合，新油、舊油不能混合，因此更換潤滑油時，應(yīng)將廢油徹底清除，然后填入新油。

　　4.潤滑油的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過少，會造成潤滑不夠。填充過量，潤滑油過度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與泄露。

　　羅茨風(fēng)機拆裝時的事項：

　　1.拆裝驅(qū)動端機械密封環(huán)的定位套時，必須測量并記住位置，以便在重新裝配時調(diào)整機械密封的壓縮量。

　　2.安裝羅茨風(fēng)機的非驅(qū)動側(cè)單彈簧蓋時，確認(rèn)可動環(huán)內(nèi)的密封環(huán)無法翻邊，定位彈簧卡在定位槽中。

　　3.拆裝零部件不能用鐵錘敲打。

　　4.拆裝時，注意密封面，無劃痕和劃痕。

　　5.羅茨風(fēng)機重新組裝前必須清潔各部件，清潔毛邊。

　　6.當(dāng)重新組裝羅茨泵管段時，必須確認(rèn)管段之間的定位銷已安裝到位。

　　如何注意羅茨風(fēng)機的排氣壓力：

　　拆卸器材時應(yīng)對儀器各配合尺寸開展測量，處理好記錄，并在零部件上弄好標(biāo)記與方向，以保障裝配且能保持原來的配合要求。

　　羅茨風(fēng)機的型式按結(jié)構(gòu)型式分成兩種類型，鼓風(fēng)機的兩個轉(zhuǎn)子中心線在同一垂直平面內(nèi)，進風(fēng)口和出風(fēng)口分別在鼓風(fēng)機的側(cè)向，鼓風(fēng)機的兩轉(zhuǎn)子中心線在同一水平平面內(nèi)，進風(fēng)口在風(fēng)機下部機座的一側(cè)，出風(fēng)口在風(fēng)機的上部，或者反之，即進風(fēng)口在鼓風(fēng)機的上部，出風(fēng)口在鼓風(fēng)機。

　　左面為進氣腔，腔內(nèi)壓力與進氣壓力相等。排氣口的高壓氣體靈敏回流，與低壓氣體混合，使其壓力由進氣壓力俄然躍升到排氣壓力。為此，容積式鼓風(fēng)機排氣壓力的凹凸并不取決于風(fēng)機本身，而是氣體由鼓風(fēng)機排出后設(shè)備的情況。

　　緣于進口過濾堵塞，葉輪嚴(yán)重摩擦，間隙加大得太多，皮帶打滑，進口壓力損失大，管道造成通風(fēng)泄漏。所以，要多加注意羅茨風(fēng)機的排氣壓力。

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羅茨風(fēng)機進氣口堵塞：羅茨風(fēng)機廠家 羅茨風(fēng)機的進氣口堵塞怎么辦

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機廠家 羅茨風(fēng)機的進氣口堵塞怎么辦

　　羅茨風(fēng)機進氣口堵塞的主要原因是輸送氣體的羅茨風(fēng)機，進氣口過濾棉出現(xiàn)了損壞或者阻塞。

　　解決辦法：

　　1、針對輸送氣體的羅茨風(fēng)機，如果進氣口過濾棉損壞了，停止運行風(fēng)機，然后拆卸進氣口消音器，對消音器進行檢查，并對過濾棉(濾芯)進行吹掃，灰塵量嚴(yán)重的情況，要對過濾棉進行替換。

　　2、若沒有進氣口消音器，風(fēng)機直接連接到管道上面，進氣口發(fā)生堵塞，要對進氣口管道進行檢查，并做好清掃工作。

　　羅茨風(fēng)機阻塞的原因，一方面是輸送的氣體中含有大量的雜質(zhì)，其次是平時疏于維護造成的，其維護要按照規(guī)定定期維護，周邊環(huán)境盡量保持干凈，不要有大量灰塵的情況。

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羅茨風(fēng)機進氣口堵塞：羅茨風(fēng)機啟動時需要關(guān)閉進風(fēng)口么_羅茨風(fēng)機

　　羅茨風(fēng)機被廣泛應(yīng)用在水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、水泥運輸?shù)阮I(lǐng)域，其具有安全高效等優(yōu)點。那么大家知道羅茨風(fēng)機作業(yè)時需要注意哪些要點嗎？我們又該如何降低羅茨風(fēng)機的風(fēng)口溫度呢？帶著這些疑問，下面就跟隨小編一探究竟吧。以下關(guān)于“羅茨風(fēng)機使用時的注意事項及相關(guān)知識介紹”的介紹。

　　【羅茨風(fēng)機作業(yè)時的注意要點】

　　一、羅茨鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)前的注意現(xiàn)象：

　　1、有沒有雜混入，配管錯誤，閥門是否全開啟等。

　　2、請確認(rèn)羅茨鼓風(fēng)機的螺銷鎖緊和逆止閥是否正常打開等。

　　3、安裝羅茨鼓風(fēng)機之前請檢查基礎(chǔ)螺栓是否鎖緊。

　　4、請確認(rèn)潤滑油到油標(biāo)的中央紅點，超過太多則會自動排出。

　　5、配管對于羅茨鼓風(fēng)機有沒有加上不必要的負(fù)荷。

　　二、羅茨鼓風(fēng)機啟動時需要注意的現(xiàn)象：

　　1、特別注意異常音、發(fā)熱、振動、電流值等項目。

　　2、用手回轉(zhuǎn)，請確認(rèn)羅茨鼓風(fēng)機沒有異?，F(xiàn)象后才可以啟動。

　　3、回轉(zhuǎn)方向，從皮帶輪側(cè)來看是左回轉(zhuǎn)（依箭頭方向）。

　　4、請無負(fù)荷運轉(zhuǎn)20分鐘，檢查羅茨鼓風(fēng)機有沒有出現(xiàn)異常音及異常發(fā)熱。

　　三、羅茨鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)時注意的事項（日常檢查）：

　　1、羅茨鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)中請檢查下述事項并留下記錄表，這樣對于早期發(fā)現(xiàn)或發(fā)生問題時原因有很大的幫助。電源、電壓、電流值、壓力、大氣溫度、排出溫度、振動、噪音、油位、污垢程度、皮帶張力。

　　2、有關(guān)風(fēng)量的調(diào)整方法，不可以使用出口閘閥來調(diào)整風(fēng)量，應(yīng)該使用回轉(zhuǎn)數(shù)的變更和排出大氣的方法來實施。

　　【如何降低羅茨風(fēng)機出風(fēng)口溫度】

　　炎炎夏日許多使用羅茨風(fēng)機的廠家都會出現(xiàn)風(fēng)機出口溫度過高現(xiàn)象，風(fēng)機溫度過高的原因有很多，在這里我們排除故障原因，在使用方法上如何有效降低風(fēng)機溫度。

　　1、減少管路的彎路等，盡可能降低管道壓力損失和其它壓力損失。

　　2、風(fēng)機若是裝在室內(nèi)的。有條件的可以裝空調(diào)。不要可惜空調(diào)和電費。因為電機溫度每升高10度，壽命就降低很多。所以室內(nèi)裝空調(diào)，即可以設(shè)備壽命，又可以降低出口溫度。

　　3、有些地方對有噪音要求，裝有隔音罩的，在夏天一定要把隔音罩的門打開。隔音罩形成一個密閉空間，增加了環(huán)境溫度，導(dǎo)致吸入空氣的溫度就偏高，出口溫度也高得厲害。很多裝有隔音罩的羅茨風(fēng)機，在夏天的時候，入口溫度都超過45度。

　　4、經(jīng)驗公式，三葉羅茨風(fēng)機的出口溫度=入口溫度+（10-12）*壓力。這里壓力的單位是米水柱，比如水位是6米，管道損失和膜片損失（污水廠曝氣管膜片）的壓力損失是1米，環(huán)境溫度是30度，那么出口溫度會在100-114度。依據(jù)這個公式我們可以明白降低入口溫度和出口壓力的意義。

　　5、還有一個土方法，在距離管路出口約5~10米的地方安裝一個水槽（尤其適用于水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理等的鼓風(fēng)曝氣），可以有效降低出口溫度。

　　以上關(guān)于“羅茨風(fēng)機作業(yè)時的注意要點”和“如何降低羅茨風(fēng)機出風(fēng)口溫度”的介紹，希望能讓您了解“羅茨風(fēng)機使用時的注意事項及相關(guān)知識介紹”帶來幫助。

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機廠家 羅茨風(fēng)機的進氣口堵塞怎么辦

　　羅茨風(fēng)機進氣口堵塞的主要原因是輸送氣體的羅茨風(fēng)機，進氣口過濾棉出現(xiàn)了損壞或者阻塞。

　　解決辦法：

　　1、針對輸送氣體的羅茨風(fēng)機，如果進氣口過濾棉損壞了，停止運行風(fēng)機，然后拆卸進氣口消音器，對消音器進行檢查，并對過濾棉(濾芯)進行吹掃，灰塵量嚴(yán)重的情況，要對過濾棉進行替換。

　　2、若沒有進氣口消音器，風(fēng)機直接連接到管道上面，進氣口發(fā)生堵塞，要對進氣口管道進行檢查，并做好清掃工作。

　　羅茨風(fēng)機阻塞的原因，一方面是輸送的氣體中含有大量的雜質(zhì)，其次是平時疏于維護造成的，其維護要按照規(guī)定定期維護，周邊環(huán)境盡量保持干凈，不要有大量灰塵的情況。

　　羅茨風(fēng)機進風(fēng)口的判斷很簡單，今天錦工風(fēng)機給大家?guī)讉€簡單的判定方法，通過下面這幾個方法，可以快速的判斷進出口。

　　1、一般原則

　　一般，羅茨風(fēng)機都是上進下出，或者上進側(cè)出，這是大部分羅茨鼓風(fēng)機的進氣排氣方法。

　　2、進口消音器

　　進口消音器會有網(wǎng)格狀的進氣孔，里面有濾芯，打開進口消音器就可以看到濾芯，有進口消音器的則是進氣口，出口消音器為管狀，無濾芯等消音配件。

　　3、出口壓力表

　　如果機頭沒有進出口消音器，如果我們看到有安裝壓力表的地方，那個排氣口就是出氣口，反之則是進氣口。

　　通過上面的判斷，基本可以判定出進出口了，其他方法也可以看皮帶防護罩上的皮帶轉(zhuǎn)動方向，通過轉(zhuǎn)動方向判定進出口。

　　羅茨風(fēng)機也可以做成側(cè)進上出，這種很少，需要單獨定制，主要注意哦。

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　　：三葉羅茨鼓風(fēng)機

　　羅茨風(fēng)機進氣口堵塞的主要原因有：

　　1、輸送空氣的羅茨風(fēng)機，進口過濾棉出現(xiàn)了損壞或者阻塞；

　　2、輸送特殊氣體的羅茨風(fēng)機，進口發(fā)生阻塞，可能是管道出現(xiàn)了阻塞；

　　解決辦法：

　　1、針對輸送空氣的羅茨風(fēng)機，如果進口過濾棉損壞了，停止風(fēng)機，然后拆卸進口消音器，對消音器進行檢查，并對過濾棉（濾芯）進行吹掃，灰塵量嚴(yán)重的情況，要對過濾棉進行更換。

　　濾芯需要定期進行檢查和更換，關(guān)于羅茨風(fēng)機維護方面的知識，請到這里進行查看《羅茨風(fēng)機維護周期說明》

　　2、輸送特殊氣體的羅茨風(fēng)機，輸送特殊氣體的羅茨風(fēng)機，一般沒有進口消音器，風(fēng)機直接連接到管道上面，進口發(fā)生堵塞，要對進口管道進行檢查，并做好清掃工作。

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　　羅茨風(fēng)機阻塞的誘因，一方面是輸送的空氣中含有大量的雜質(zhì)，其次是平時疏于維護造成的，羅茨風(fēng)機的維護要按照一定的周期進行維護，周邊環(huán)境盡量保證清潔，不要HDFJ11存在com大量灰塵的情況。

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羅茨風(fēng)機進氣口堵塞：羅茨鼓風(fēng)機使用說明書

　　***章 羅茨鼓風(fēng)機的工作原理和特點

　　一、工作原理

　　羅茨鼓風(fēng)機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側(cè)墻板組合成一個氣缸，上端的開口為進氣口，下端為排氣口。一對轉(zhuǎn)子水平安置在汽缸內(nèi)，借助一對同步齒輪作反向旋轉(zhuǎn)，保持相互無接觸的嚙合，氣體隨著旋轉(zhuǎn)葉輪（即轉(zhuǎn)子）型面與機殼所形成的工作容積，由進氣口推向排氣口排出。

　　同步齒輪除了起傳動作用之外，還用以保持兩轉(zhuǎn)子之間的相互位置，轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)中相互之間不發(fā)生接觸，故無須對轉(zhuǎn)子加油潤滑。

　　圖1-（a）中，機體內(nèi)之容積，被葉輪分割成四個區(qū)域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體與進氣口壓力相同，左轉(zhuǎn)子剛封閉的（Ⅰ′）區(qū)域與進氣口

　　壓力相同。右轉(zhuǎn)子封閉的容積（Ⅰ′）仍未與排氣口相通，故仍為進氣口壓力。排氣口容積（Ⅱ）為排氣口（斜線表示）。

　　圖1-（b）為葉輪旋轉(zhuǎn)θ=30°后的情況，機體內(nèi)容積被葉輪分割成三個區(qū)域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體之壓力為進氣口壓力。（Ⅱ）與排氣口相通，故其氣體為排氣壓力（斜線表示）。左轉(zhuǎn)子所封閉容積（Ⅰ′）仍為進氣口壓力。

　　圖1-（c）為葉輪旋轉(zhuǎn)60°后的情況，仍被轉(zhuǎn)子分割成四個區(qū)域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中情況相同，僅后者與前者的位置互換而已。

　　圖1-（d）為葉輪旋轉(zhuǎn)90°后的情況，它與圖1-（b）中情況相同，僅是左、右轉(zhuǎn)子位置互換而已。

　　圖1-（e）為葉輪旋轉(zhuǎn)120°后的情況，它與圖1-（a）完全相同。它說明三葉羅茨鼓風(fēng)機旋轉(zhuǎn)120°可完成一個葉片的工作過程，旋轉(zhuǎn)一圈（360°）后，即完成整個葉輪的工作全過程。

　　二、性能特點

　　1. 羅茨鼓風(fēng)機具有強制送氣的硬排氣特性，即當(dāng)壓力變化時，流量變化甚微。換言之，壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動”調(diào)節(jié)，而流量變化較小。風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系見圖2。

　　2. 壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化，具有自適應(yīng)性。

　　羅茨鼓風(fēng)機沒有內(nèi)壓縮，系統(tǒng)需要多大壓力，在配套電機功率允許的條件下，羅茨鼓風(fēng)機就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應(yīng)性。

　　3. 輸送介質(zhì)不含油。

　　羅茨鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)中相互不發(fā)生接觸，故無須對轉(zhuǎn)子加油潤滑，故介質(zhì)不含油。

　　4. 結(jié)構(gòu)***合理，運行可靠，使用壽命長，操作維修方便。

　　第二章 結(jié)構(gòu)

　　一、概述

　　羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)見圖3.

　　序號

　　名稱

　　材 質(zhì)

　　數(shù) 量

　　序號

　　名稱

　　材 質(zhì)

　　數(shù) 量

　　機 殼

　　HT250

　　11

　　主動軸承端蓋

　　HT250

　　葉 輪

　　HT500

　　12

　　從動軸承端蓋

　　HT250

　　主 動 軸

　　45

　　13

　　骨架油封

　　丁晴膠

　　從 動 軸

　　45

　　14

　　軸承擋塊

　　HT250

　　驅(qū)端墻板

　　HT250

　　15

　　軸 套

　　HT250

　　齒端墻板

　　HT250

　　16

　　齒 輪

　　SCM425

　　驅(qū)端密封軸套

　　HT250

　　17

　　止動墊圈

　　A3

　　齒端密封軸套

　　HT250

　　18

　　鎖緊螺母

　　SS400

　　主動軸承

　　SUJ2

　　19

　　油 箱

　　HT250

　　10

　　從動軸承

　　SUJ2

　　20

　　黃油杯

　　C3604

　　其中：“件號16”同步齒輪與“件號3”主動軸和“件號4”從動軸采用圓錐配合，便于調(diào)整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風(fēng)機的同步齒輪既作傳動又起葉輪***的雙重作用，其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。

　　“件號9、10” 主動、從動軸承分別裝在主動轉(zhuǎn)子（主動軸穿入葉輪）和從動轉(zhuǎn)子（從動軸穿入葉輪）的預(yù)定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號7、8”驅(qū)端、齒端密封軸套的長度來保證，驅(qū)端與齒端軸承由“件號11、12”軸承端蓋和“件號14”軸承擋塊分別固定在“件號5、6”驅(qū)端、齒端墻板的預(yù)***置上，從而使鼓風(fēng)機得以平穩(wěn)、安全運轉(zhuǎn)。

　　二、間隙調(diào)整

　　1.葉輪型面間的間隙調(diào)整。

　　擰松“件號18”鎖緊螺母，適當(dāng)調(diào)整兩齒輪間的安裝角度位置，即能達(dá)到調(diào)整間隙的效果。經(jīng)調(diào)好間隙后，應(yīng)擰緊鎖緊螺母，并用“件號17”止動墊圈緊固之。型面間隙調(diào)整應(yīng)旋轉(zhuǎn)360°進行，旋轉(zhuǎn)60°時僅能測得1/6葉輪型面的嚙合間隙。

　　2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調(diào)整。

　　首先要保證機殼和葉輪軸向長度之差應(yīng)等于驅(qū)端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和，否則應(yīng)對墻板或葉輪長度及公差等作調(diào)整。

　　對于未達(dá)到要求之δ3、δ4之值可改變“件號7”驅(qū)端密封軸套和“件號8”齒端密封軸套的長度和公差，從而將δ3、δ4調(diào)整到所要求的間隙范圍。

　　葉輪與前后墻板間軸向間隙的調(diào)整，是一項技術(shù)難度較大的工作，應(yīng)慎重認(rèn)真處理。

　　第三章 羅茨鼓風(fēng)機的安裝和使用

　　一、安裝

　　鼓風(fēng)機的安裝，可參閱一般機械設(shè)備安裝規(guī)范，按照工廠說明書給定的尺寸進行安裝，并且尚需注意下列事項：

　　1 地腳螺栓孔，采用二次灌漿法。

　　2 機組安裝的基礎(chǔ)面應(yīng)澆成凸面并平整，根據(jù)進、排氣口之方向和維修之需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的地域。

　　3 安裝時首先檢查機體內(nèi)部確認(rèn)無雜物時，即封閉進、排氣口，徹底清除管道內(nèi)的鐵銹和焊渣等雜物，然后與風(fēng)機接通，要求各法蘭結(jié)合面不準(zhǔn)漏氣。

　　4 當(dāng)輸送空氣介質(zhì)，其含塵量超過100mg/m3時，建議在進氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。

　　5 消聲器應(yīng)設(shè)置于靠近鼓風(fēng)機進、排氣口處。

　　6 在靠近鼓風(fēng)機進、排氣口的直管段上，應(yīng)裝置壓力儀表和安全閥，當(dāng)風(fēng)機處于超負(fù)荷運行時，儀表和安全閥應(yīng)能反映出或發(fā)出報警信號。

　　7 為了保證鼓風(fēng)機安全運轉(zhuǎn)，風(fēng)機不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。此種負(fù)荷，必須另設(shè)支撐。建議在進、排氣口管道上裝設(shè)彈性接頭，以消除管道振動和熱變形之影響。

　　8 安裝時必須找正，風(fēng)機與電機中心線重合或平行并使整機底座與基礎(chǔ)平面保持水平位置。允許底座與地面采用調(diào)整墊鐵來進行調(diào)整，其允差為0.2/1000毫米。為了保證風(fēng)機安全運轉(zhuǎn)，建議安裝減震器。

　　9 安裝時***不允許***壞風(fēng)機的裝配間隙。安裝后，盤動鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無撞擊和摩擦現(xiàn)象。

　　二、使用

　　1、使用要求：

　?。?）進氣溫度不高于40℃；

　　（2）氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸應(yīng)不大于鼓風(fēng)機的***小工作間隙之半；

　?。?）軸承溫度***高不超過95℃；

　?。?）潤滑油溫度***高不超過65℃；

　?。?）不得超過銘牌規(guī)定的額定升壓范圍。

　　2、鼓風(fēng)機啟動前之準(zhǔn)備工作：

　?。?）檢查各緊固件和***銷的安裝質(zhì)量；

　?。?）檢查進、排氣口和閥門等安裝質(zhì)量；

　?。?）檢查鼓風(fēng)機的裝配間隙是否符合要求；

　?。?）檢查鼓風(fēng)機與電機的找中、找正質(zhì)量；

　?。?）檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固；

　?。?）向油箱注入規(guī)定牌號之機械油至油標(biāo)的中間位置，建議采用N68機械油；

　　（7）向主動、從動軸承端蓋內(nèi)側(cè)注入規(guī)定牌號之潤滑油脂，建議采用鋰基潤滑脂。

　?。?）全部打開鼓風(fēng)機進、排氣口閥門，盤動轉(zhuǎn)子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音；

　?。?）檢查電動機轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

　　3、鼓風(fēng)機空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)：

　?。?）新安裝或大修后的風(fēng)機都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷運轉(zhuǎn)；

　?。?）羅茨鼓風(fēng)機空負(fù)荷運轉(zhuǎn)的概念是：在進、排氣口閥門全開的條件下投入運轉(zhuǎn)；

　?。?）1試運轉(zhuǎn)時應(yīng)觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則調(diào)整油量。正常飛濺情況，可從油箱的視油窗觀察其飛濺情況，其形成毛毛雨飛濺油霧即可；2長時間帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)后，油溫升高，油位線上升，可按第1條所述要求進行調(diào)整；3停機一定時間后，油溫降低則油位線下降，可在開機前適量加油。按第1條所述要求進行調(diào)整；

　?。?）沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲；

　　（5）空負(fù)荷運行30分鐘左右，為情況正常，即可投入帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運行不正常，進行檢查排除后仍須作空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。

　　4、鼓風(fēng)機正常帶負(fù)荷持續(xù)運轉(zhuǎn)：

　?。?）要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷，直至額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。（風(fēng)機啟動時應(yīng)空載，嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動）；

　　（2）所謂額定負(fù)荷，系指進、排氣口之間的靜壓差為風(fēng)機標(biāo)牌標(biāo)定之***大靜壓值。

　?。?）風(fēng)機正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進、排氣口閥門、經(jīng)常檢視進氣管路系統(tǒng)的進氣狀態(tài)，嚴(yán)防堵塞。

　?。?）由于羅茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口之氣體長時間地直接流入鼓風(fēng)機的進氣口（改變了進氣口之溫度）否則必將影響機器的安全。如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施；

　?。?）鼓風(fēng)機在額定工況下運行時，在靠近軸承部位的振動速度不超過11.2mm/s。

　　5、鼓風(fēng)機非正常帶負(fù)荷啟動：

　　在不得已的情況下，鼓風(fēng)機必須帶負(fù)荷特別是滿載負(fù)荷啟動時，務(wù)必在排氣口加裝放空閥。啟動時將放空閥全開，排氣全部排入大氣，逐步關(guān)閉放空閥，直至全部關(guān)閉后，才完成啟動操作。

　　6、停車

　　鼓風(fēng)機不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機器。緊急停車時，出風(fēng)口必須安裝止回閥，以保護機器安全。

　　第四章 羅茨鼓風(fēng)機的維護與檢修

　　一、羅茨鼓風(fēng)機的日常***

　　做好風(fēng)機的日常維護***，使之經(jīng)常處于良好運行狀態(tài)，不但能延錦工機的維修周期，而且能防止風(fēng)機的過早磨損，預(yù)防機械事故的發(fā)生。內(nèi)容如下：

　　1. 堅持文明生產(chǎn)，經(jīng)常保持風(fēng)機表面及其周圍場地清潔，并經(jīng)常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度，隨時把已經(jīng)松脫的螺帽擰緊。

　　2. 經(jīng)常檢查軸承溫度有無過熱現(xiàn)象，軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度，應(yīng)符合表一規(guī)定。

　　表 一

　　部 位

　　***高溫升

　　***高溫度

　　滾動軸承

　　55℃

　　95℃

　　齒輪潤滑油

　　35℃

　　65℃

　　3. 檢查齒輪油箱和副油箱，潤滑油應(yīng)加到規(guī)定的兩條刻度線之間，不應(yīng)過少，勿使油箱滲漏。

　　4. 經(jīng)常檢查軸封裝置有無漏氣、漏油現(xiàn)象。

　　5. 檢查風(fēng)機的潤滑系統(tǒng)是否正常，正確地選擇潤滑油。定期加油、換油。風(fēng)機運行中，齒輪潤滑油在負(fù)荷試車后應(yīng)予更換（或過濾后再用），正式使用200小時以后，換***次油，以后按季節(jié)換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)贓物及時過濾；發(fā)現(xiàn)變質(zhì)及時更換。換油時應(yīng)清洗油箱。

　　6. 風(fēng)機的驅(qū)端軸承采用油脂潤滑，可參照上條5，定時一同加油、換油和清理。

　　7. 經(jīng)常傾聽機體內(nèi)運行工作情況，有無磨損、過熱或異常聲響。

　　8. 經(jīng)常檢查進風(fēng)口氣體過濾器，及時清掃或更換濾料，避免含塵量過大，增加系統(tǒng)壓力。謹(jǐn)防進風(fēng)口管道內(nèi)落入***。

　　9. 每班按規(guī)定時間，做好記錄，記錄中包括：軸承溫度、潤滑油溫度、電壓、電流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。

　　10. 建立各種維護***制度，規(guī)定檢查項目、檢查點及質(zhì)量要求等。

　　二、羅茨鼓風(fēng)機常見故障分析和檢修方法及措施

　　由于安裝使用不當(dāng)，維護***不良或制造質(zhì)量失控等導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機在運行中出現(xiàn)故障，現(xiàn)將常見的故障分析和排除方法列于下表（表二）。

　　表 二

　　故 障

　　可能產(chǎn)生的原因

　　檢修方法及措施

　　1.齒輪軸與圓錐孔松動

　　檢查鎖緊螺母是否松動，重調(diào)兩齒輪間的角度位置。

　　2.齒輪軸孔與軸頸配合不良

　?。?）檢查配合面是否有碰傷現(xiàn)象

　?。?）檢查軸端圓螺母和止動墊圈的鎖緊情況

　　3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過允許值

　　重新調(diào)整δ2

　　4.齒輪磨損，使嚙合側(cè)縫超過允許值

　　若調(diào)整后仍無法滿足要求時應(yīng)更換齒輪副。

　　5.主從軸彎曲變形

　　調(diào)直或更換新軸

　　6.軸承磨損

　　更換新軸承

　　7.汽缸內(nèi)混入***或有所輸送介質(zhì)的結(jié)塊

　　清除***或結(jié)塊

　　輪外徑與機殼內(nèi)壁有摩擦現(xiàn)象

　　1.葉輪與機殼間的間隙不均勻，超過允許值

　?。?）檢查間隙，調(diào)整δ1

　?。?）檢查前后墻板與機殼結(jié)合的***銷是否松動，修復(fù)銷孔更換***銷。

　　2.軸承磨損，徑向間隙過大

　　更換軸承

　　3.主、從軸彎曲變形

　　調(diào)直或更換新軸

　　葉輪與前后墻板有摩擦現(xiàn)象

　　1.間隙調(diào)整不當(dāng)

　　重新調(diào)整δ3、δ4

　　2.軸承軸間游隙過大

　　重新調(diào)整或更換軸承

　　3.葉輪端面混入***或結(jié)塊

　　清除***或結(jié)塊

　　風(fēng)量變小

　　1.葉輪與機體因磨損而引起間隙增大

　　更換磨損零件

　　2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動

　　按要求調(diào)整

　　3.系統(tǒng)有泄漏

　　檢查后排除

　　1.進氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***，即進口負(fù)壓增大（在出口壓力不變情況下，升壓加大）

　　檢查后排除

　　2.出口系統(tǒng)壓力增加

　　檢查后排除

　　3.靜動零件發(fā)生摩擦

　　調(diào)整間隙

　　4.齒輪損壞

　　更換

　　5.軸承損壞

　　更換

　　溫度

　　不正常

　　1.齒輪副嚙合不良或側(cè)隙過小

　　調(diào)整齒輪副的嚙合情況

　　2.潤滑油太臟

　　清洗潤滑系統(tǒng)及軸承齒輪等，更換新潤滑油，或重新過濾潤滑油

　　3.系統(tǒng)阻力太大或進氣溫度過高

　　調(diào)整系統(tǒng)運行情況，降低進氣溫度

　　4.潤滑油溫度過高

　　檢查油量及運動部位是否正常

　　振動加劇

　　1.葉輪平衡精度過低或精度被***壞

　　重新校正平衡達(dá)到G6.3級

　　2.地腳螺栓或其它緊固件松動

　　緊固各部位

　　3.軸承磨損

　　更換新軸承

　　4.機組承受進氣管道的重力和拉力

　　消除管道的重力和拉力，增加支撐

　　系 統(tǒng)

　　負(fù)荷超載

　　1.管網(wǎng)阻塞

　　檢查系統(tǒng)是否有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)立即排除

　　2.空氣濾清器中，濾料含塵量過大

　　清洗（反吹）或更換濾料

　　噪聲超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

　　1.進出口消聲器失效

　　重新更換消聲器

　　2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞

　　重新更換消聲器內(nèi)筒壁的玻璃布

　　3.由于振動等原因，使吸聲材料下墜，造成消聲效果降低。

　　拆除整修消聲器，加入適當(dāng)?shù)奈暡牧?/p>

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