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      羅茨風機_三葉羅茨鼓風機廠家-山東錦工有限公司

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      羅茨鼓風機同步輪怎么下_羅茨風機

      時間:21-06-04  來源:錦工羅茨風機原創(chuàng)

      羅茨鼓風機同步輪怎么下:羅茨風機同步齒輪的安裝方法是什么?江鼓品牌告訴您

        原標題:羅茨風機同步齒輪的安裝方法是什么?江鼓品牌告訴您

        凡使用過的舊齒輪,應根據(jù)拆卸時所作的方位標記,按照原來的磨痕進行裝配,以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪,應對主、從動輪同時進行更換。否則,新舊齒輪配對,勢必造成接觸不良。

        操作時,一般先安裝主動齒輪,后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的場合,先把平鍵裝在軸上,并在鍵的側面涂上二硫化鉬或高黏度機油,然后把齒輪軸孔與軸相對,使孔上的鍵槽對準平鍵,把齒輪安裝到軸上。常用的安裝方法為下述兩種。

        當齒輪與軸采用的錐度配合時,先把主動齒輪套在主動軸上,在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母,然后用銅棒敲打齒輪端面,旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后,將圓螺母退下,加入止推墊圈,正式鎖緊。接著將從動齒輪套到從動輪上,按規(guī)定的運轉方向盤旋轉子,檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置,對葉輪方位進行調(diào)整。確認量葉輪間隙符號要求之后,將從動齒輪鎖緊。

        如果是圓柱配合,由于配合較緊,需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上,然后用手錘打擊套筒,或者用銅棒直接敲打齒輪端面,將齒輪往軸上推進,在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。

        江西綠城羅茨鼓風機有限公司是生產(chǎn)ZLSR羅茨風機的專業(yè)公司。其主要產(chǎn)品有羅茨鼓風機,羅茨風機,三葉羅茨風機,三葉羅茨鼓風機,S系列回轉風機,高壓風機,雙油箱羅茨風機,密集型羅茨風機,直聯(lián)型羅茨風機,ZLSR三葉羅茨風機,ZLSR風機是我公司自行設計、開發(fā)、生產(chǎn)的一種節(jié)能、環(huán)保、高效的新產(chǎn)品。

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      羅茨鼓風機同步輪怎么下:羅茨風機齒輪拆裝教程!技術篇!

        羅茨風機齒輪的拆裝是個技術活,今天錦工風機小編在網(wǎng)上看到一篇文章,自己想要拆修羅茨風機,但是齒輪不知道怎么拆下來,下面小編就簡單的來說一下,如何拆裝齒輪!

        1、拆裝羅茨風機齒輪前言篇

        首先我們需要了解羅茨風機齒輪的配合形式,如:錐度配合、過盈配合、錐度過盈配合,針對過盈配合的齒輪,需要通過拉拔器進行拆卸,而如何是通過液壓裝配的,則需要通過液壓來拆卸。在拆羅茨風機齒輪時,我們需要進行觀察,切忌霸王硬上弓,硬卸!會對軸和齒輪都會產(chǎn)生損壞。

        2、羅茨風機齒輪打壓油泵拆卸

        小編先上圖片,這個圖片就是上面的羅茨風機齒輪,拆卸的方式是手動打壓油泵,然后拆卸下齒輪。

        一般不具備專業(yè)的知識和工具,請不要自行拆卸羅茨風機齒輪。手動打壓油泵的方式如下圖:

        3、錐度配合齒輪拆卸

        上一動態(tài)圖,清晰直白!

        上面的動圖展示的是錐度配合的齒輪,通過拉拔器進行拆卸。

        4、另附

       ?、俨痪邆鋵I(yè)工具請不要自行拆卸;

        ②拆卸羅茨風機齒輪注意安全;

       ?、圩龊脴擞?;

       ?、茏⒁忾g隙調(diào)整;

       ?、菰诓荒芫S修的情況下,請聯(lián)系專業(yè)廠家進行拆卸。

        小結:沒有專業(yè)經(jīng)驗的人員,很難對羅茨風機齒輪進行拆卸,如果您的羅茨風機出現(xiàn)了問題,請聯(lián)系廠家進行維修,如果您有羅茨風機的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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      羅茨鼓風機同步輪怎么下:羅茨鼓風機使用說明書

        ***章 羅茨鼓風機的工作原理和特點

        一、工作原理

        羅茨鼓風機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側墻板組合成一個氣缸,上端的開口為進氣口,下端為排氣口。一對轉子水平安置在汽缸內(nèi),借助一對同步齒輪作反向旋轉,保持相互無接觸的嚙合,氣體隨著旋轉葉輪(即轉子)型面與機殼所形成的工作容積,由進氣口推向排氣口排出。

        同步齒輪除了起傳動作用之外,還用以保持兩轉子之間的相互位置,轉子之間及轉子與機殼、墻板之間留有窄小間隙,在轉子高速運轉中相互之間不發(fā)生接觸,故無須對轉子加油潤滑。

        圖1-(a)中,機體內(nèi)之容積,被葉輪分割成四個區(qū)域,其中(Ⅰ)與進氣口相通,其氣體與進氣口壓力相同,左轉子剛封閉的(Ⅰ′)區(qū)域與進氣口

        壓力相同。右轉子封閉的容積(Ⅰ′)仍未與排氣口相通,故仍為進氣口壓力。排氣口容積(Ⅱ)為排氣口(斜線表示)。

        圖1-(b)為葉輪旋轉θ=30°后的情況,機體內(nèi)容積被葉輪分割成三個區(qū)域,其中(Ⅰ)與進氣口相通,其氣體之壓力為進氣口壓力。(Ⅱ)與排氣口相通,故其氣體為排氣壓力(斜線表示)。左轉子所封閉容積(Ⅰ′)仍為進氣口壓力。

        圖1-(c)為葉輪旋轉60°后的情況,仍被轉子分割成四個區(qū)域。(Ⅰ)、(Ⅰ′)、(Ⅱ′)和(Ⅱ)與圖1-(a)中情況相同,僅后者與前者的位置互換而已。

        圖1-(d)為葉輪旋轉90°后的情況,它與圖1-(b)中情況相同,僅是左、右轉子位置互換而已。

        圖1-(e)為葉輪旋轉120°后的情況,它與圖1-(a)完全相同。它說明三葉羅茨鼓風機旋轉120°可完成一個葉片的工作過程,旋轉一圈(360°)后,即完成整個葉輪的工作全過程。

        二、性能特點

        1. 羅茨鼓風機具有強制送氣的硬排氣特性,即當壓力變化時,流量變化甚微。換言之,壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動”調(diào)節(jié),而流量變化較小。風量與風壓的關系見圖2。

        2. 壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化,具有自適應性。

        羅茨鼓風機沒有內(nèi)壓縮,系統(tǒng)需要多大壓力,在配套電機功率允許的條件下,羅茨鼓風機就能提供多大壓力,因此其壓力具有自適應性。

        3. 輸送介質(zhì)不含油。

        羅茨鼓風機轉子之間及轉子與機殼、墻板之間留有窄小間隙,在轉子高速運轉中相互不發(fā)生接觸,故無須對轉子加油潤滑,故介質(zhì)不含油。

        4. 結構***合理,運行可靠,使用壽命長,操作維修方便。

        第二章 結構

        一、概述

        羅茨鼓風機結構見圖3.

        序號

        名稱

        材 質(zhì)

        數(shù) 量

        序號

        名稱

        材 質(zhì)

        數(shù) 量

        機 殼

        HT250

        11

        主動軸承端蓋

        HT250

        葉 輪

        HT500

        12

        從動軸承端蓋

        HT250

        主 動 軸

        45

        13

        骨架油封

        丁晴膠

        從 動 軸

        45

        14

        軸承擋塊

        HT250

        驅端墻板

        HT250

        15

        軸 套

        HT250

        齒端墻板

        HT250

        16

        齒 輪

        SCM425

        驅端密封軸套

        HT250

        17

        止動墊圈

        A3

        齒端密封軸套

        HT250

        18

        鎖緊螺母

        SS400

        主動軸承

        SUJ2

        19

        油 箱

        HT250

        10

        從動軸承

        SUJ2

        20

        黃油杯

        C3604

        其中:“件號16”同步齒輪與“件號3”主動軸和“件號4”從動軸采用圓錐配合,便于調(diào)整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風機的同步齒輪既作傳動又起葉輪***的雙重作用,其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。

        “件號9、10” 主動、從動軸承分別裝在主動轉子(主動軸穿入葉輪)和從動轉子(從動軸穿入葉輪)的預定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號7、8”驅端、齒端密封軸套的長度來保證,驅端與齒端軸承由“件號11、12”軸承端蓋和“件號14”軸承擋塊分別固定在“件號5、6”驅端、齒端墻板的預***置上,從而使鼓風機得以平穩(wěn)、安全運轉。

        二、間隙調(diào)整

        1.葉輪型面間的間隙調(diào)整。

        擰松“件號18”鎖緊螺母,適當調(diào)整兩齒輪間的安裝角度位置,即能達到調(diào)整間隙的效果。經(jīng)調(diào)好間隙后,應擰緊鎖緊螺母,并用“件號17”止動墊圈緊固之。型面間隙調(diào)整應旋轉360°進行,旋轉60°時僅能測得1/6葉輪型面的嚙合間隙。

        2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調(diào)整。

        首先要保證機殼和葉輪軸向長度之差應等于驅端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和,否則應對墻板或葉輪長度及公差等作調(diào)整。

        對于未達到要求之δ3、δ4之值可改變“件號7”驅端密封軸套和“件號8”齒端密封軸套的長度和公差,從而將δ3、δ4調(diào)整到所要求的間隙范圍。

        葉輪與前后墻板間軸向間隙的調(diào)整,是一項技術難度較大的工作,應慎重認真處理。

        第三章 羅茨鼓風機的安裝和使用

        一、安裝

        鼓風機的安裝,可參閱一般機械設備安裝規(guī)范,按照工廠說明書給定的尺寸進行安裝,并且尚需注意下列事項:

        1 地腳螺栓孔,采用二次灌漿法。

        2 機組安裝的基礎面應澆成凸面并平整,根據(jù)進、排氣口之方向和維修之需要,基礎面四周應留有適當寬裕的地域。

        3 安裝時首先檢查機體內(nèi)部確認無雜物時,即封閉進、排氣口,徹底清除管道內(nèi)的鐵銹和焊渣等雜物,然后與風機接通,要求各法蘭結合面不準漏氣。

        4 當輸送空氣介質(zhì),其含塵量超過100mg/m3時,建議在進氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。

        5 消聲器應設置于靠近鼓風機進、排氣口處。

        6 在靠近鼓風機進、排氣口的直管段上,應裝置壓力儀表和安全閥,當風機處于超負荷運行時,儀表和安全閥應能反映出或發(fā)出報警信號。

        7 為了保證鼓風機安全運轉,風機不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。此種負荷,必須另設支撐。建議在進、排氣口管道上裝設彈性接頭,以消除管道振動和熱變形之影響。

        8 安裝時必須找正,風機與電機中心線重合或平行并使整機底座與基礎平面保持水平位置。允許底座與地面采用調(diào)整墊鐵來進行調(diào)整,其允差為0.2/1000毫米。為了保證風機安全運轉,建議安裝減震器。

        9 安裝時***不允許***風機的裝配間隙。安裝后,盤動鼓風機轉子應轉動靈活,無撞擊和摩擦現(xiàn)象。

        二、使用

        1、使用要求:

       ?。?)進氣溫度不高于40℃;

       ?。?)氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3,微粒***大尺寸應不大于鼓風機的***小工作間隙之半;

       ?。?)軸承溫度***高不超過95℃;

        (4)潤滑油溫度***高不超過65℃;

        (5)不得超過銘牌規(guī)定的額定升壓范圍。

        2、鼓風機啟動前之準備工作:

       ?。?)檢查各緊固件和***銷的安裝質(zhì)量;

       ?。?)檢查進、排氣口和閥門等安裝質(zhì)量;

       ?。?)檢查鼓風機的裝配間隙是否符合要求;

       ?。?)檢查鼓風機與電機的找中、找正質(zhì)量;

        (5)檢查機組的底座四周是否全部墊實,地腳螺栓是否緊固;

       ?。?)向油箱注入規(guī)定牌號之機械油至油標的中間位置,建議采用N68機械油;

       ?。?)向主動、從動軸承端蓋內(nèi)側注入規(guī)定牌號之潤滑油脂,建議采用鋰基潤滑脂。

        (8)全部打開鼓風機進、排氣口閥門,盤動轉子,注意傾聽各部分有無不正常的雜音;

       ?。?)檢查電動機轉向是否符合指向要求。

        3、鼓風機空負荷試運轉:

        (1)新安裝或大修后的風機都應經(jīng)過空負荷運轉;

       ?。?)羅茨鼓風機空負荷運轉的概念是:在進、排氣口閥門全開的條件下投入運轉;

       ?。?)1試運轉時應觀察潤滑油的飛濺情況是否正常,如過多或過少則調(diào)整油量。正常飛濺情況,可從油箱的視油窗觀察其飛濺情況,其形成毛毛雨飛濺油霧即可;2長時間帶負荷運轉后,油溫升高,油位線上升,可按第1條所述要求進行調(diào)整;3停機一定時間后,油溫降低則油位線下降,可在開機前適量加油。按第1條所述要求進行調(diào)整;

       ?。?)沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲;

       ?。?)空負荷運行30分鐘左右,為情況正常,即可投入帶負荷運轉。如發(fā)現(xiàn)運行不正常,進行檢查排除后仍須作空負荷試運轉。

        4、鼓風機正常帶負荷持續(xù)運轉:

        (1)要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負荷,直至額定負荷。不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負荷。(風機啟動時應空載,嚴禁帶負荷啟動);

       ?。?)所謂額定負荷,系指進、排氣口之間的靜壓差為風機標牌標定之***大靜壓值。

       ?。?)風機正常工作中,嚴禁完全關閉進、排氣口閥門、經(jīng)常檢視進氣管路系統(tǒng)的進氣狀態(tài),嚴防堵塞。

       ?。?)由于羅茨鼓風機的特性,不允許將排氣口之氣體長時間地直接流入鼓風機的進氣口(改變了進氣口之溫度)否則必將影響機器的安全。如需采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施;

        (5)鼓風機在額定工況下運行時,在靠近軸承部位的振動速度不超過11.2mm/s。

        5、鼓風機非正常帶負荷啟動:

        在不得已的情況下,鼓風機必須帶負荷特別是滿載負荷啟動時,務必在排氣口加裝放空閥。啟動時將放空閥全開,排氣全部排入大氣,逐步關閉放空閥,直至全部關閉后,才完成啟動操作。

        6、停車

        鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車,必須逐步卸負荷后再停車,以免損壞機器。緊急停車時,出風口必須安裝止回閥,以保護機器安全。

        第四章 羅茨鼓風機的維護與檢修

        一、羅茨鼓風機的日常***

        做好風機的日常維護***,使之經(jīng)常處于良好運行狀態(tài),不但能延錦工機的維修周期,而且能防止風機的過早磨損,預防機械事故的發(fā)生。內(nèi)容如下:

        1. 堅持文明生產(chǎn),經(jīng)常保持風機表面及其周圍場地清潔,并經(jīng)常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度,隨時把已經(jīng)松脫的螺帽擰緊。

        2. 經(jīng)常檢查軸承溫度有無過熱現(xiàn)象,軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度,應符合表一規(guī)定。

        表 一

        部 位

        ***高溫升

        ***高溫度

        滾動軸承

        55℃

        95℃

        齒輪潤滑油

        35℃

        65℃

        3. 檢查齒輪油箱和副油箱,潤滑油應加到規(guī)定的兩條刻度線之間,不應過少,勿使油箱滲漏。

        4. 經(jīng)常檢查軸封裝置有無漏氣、漏油現(xiàn)象。

        5. 檢查風機的潤滑系統(tǒng)是否正常,正確地選擇潤滑油。定期加油、換油。風機運行中,齒輪潤滑油在負荷試車后應予更換(或過濾后再用),正式使用200小時以后,換***次油,以后按季節(jié)換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質(zhì),發(fā)現(xiàn)贓物及時過濾;發(fā)現(xiàn)變質(zhì)及時更換。換油時應清洗油箱。

        6. 風機的驅端軸承采用油脂潤滑,可參照上條5,定時一同加油、換油和清理。

        7. 經(jīng)常傾聽機體內(nèi)運行工作情況,有無磨損、過熱或異常聲響。

        8. 經(jīng)常檢查進風口氣體過濾器,及時清掃或更換濾料,避免含塵量過大,增加系統(tǒng)壓力。謹防進風口管道內(nèi)落入***。

        9. 每班按規(guī)定時間,做好記錄,記錄中包括:軸承溫度、潤滑油溫度、電壓、電流、風壓、風量等。

        10. 建立各種維護***制度,規(guī)定檢查項目、檢查點及質(zhì)量要求等。

        二、羅茨鼓風機常見故障分析和檢修方法及措施

        由于安裝使用不當,維護***不良或制造質(zhì)量失控等導致羅茨鼓風機在運行中出現(xiàn)故障,現(xiàn)將常見的故障分析和排除方法列于下表(表二)。

        表 二

        故 障

        可能產(chǎn)生的原因

        檢修方法及措施

        1.齒輪軸與圓錐孔松動

        檢查鎖緊螺母是否松動,重調(diào)兩齒輪間的角度位置。

        2.齒輪軸孔與軸頸配合不良

        (1)檢查配合面是否有碰傷現(xiàn)象

       ?。?)檢查軸端圓螺母和止動墊圈的鎖緊情況

        3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過允許值

        重新調(diào)整δ2

        4.齒輪磨損,使嚙合側縫超過允許值

        若調(diào)整后仍無法滿足要求時應更換齒輪副。

        5.主從軸彎曲變形

        調(diào)直或更換新軸

        6.軸承磨損

        更換新軸承

        7.汽缸內(nèi)混入***或有所輸送介質(zhì)的結塊

        清除***或結塊

        輪外徑與機殼內(nèi)壁有摩擦現(xiàn)象

        1.葉輪與機殼間的間隙不均勻,超過允許值

       ?。?)檢查間隙,調(diào)整δ1

       ?。?)檢查前后墻板與機殼結合的***銷是否松動,修復銷孔更換***銷。

        2.軸承磨損,徑向間隙過大

        更換軸承

        3.主、從軸彎曲變形

        調(diào)直或更換新軸

        葉輪與前后墻板有摩擦現(xiàn)象

        1.間隙調(diào)整不當

        重新調(diào)整δ3、δ4

        2.軸承軸間游隙過大

        重新調(diào)整或更換軸承

        3.葉輪端面混入***或結塊

        清除***或結塊

        風量變小

        1.葉輪與機體因磨損而引起間隙增大

        更換磨損零件

        2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動

        按要求調(diào)整

        3.系統(tǒng)有泄漏

        檢查后排除

        1.進氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***,即進口負壓增大(在出口壓力不變情況下,升壓加大)

        檢查后排除

        2.出口系統(tǒng)壓力增加

        檢查后排除

        3.靜動零件發(fā)生摩擦

        調(diào)整間隙

        4.齒輪損壞

        更換

        5.軸承損壞

        更換

        溫度

        不正常

        1.齒輪副嚙合不良或側隙過小

        調(diào)整齒輪副的嚙合情況

        2.潤滑油太臟

        清洗潤滑系統(tǒng)及軸承齒輪等,更換新潤滑油,或重新過濾潤滑油

        3.系統(tǒng)阻力太大或進氣溫度過高

        調(diào)整系統(tǒng)運行情況,降低進氣溫度

        4.潤滑油溫度過高

        檢查油量及運動部位是否正常

        振動加劇

        1.葉輪平衡精度過低或精度被***

        重新校正平衡達到G6.3級

        2.地腳螺栓或其它緊固件松動

        緊固各部位

        3.軸承磨損

        更換新軸承

        4.機組承受進氣管道的重力和拉力

        消除管道的重力和拉力,增加支撐

        系 統(tǒng)

        負荷超載

        1.管網(wǎng)阻塞

        檢查系統(tǒng)是否有堵塞現(xiàn)象,應立即排除

        2.空氣濾清器中,濾料含塵量過大

        清洗(反吹)或更換濾料

        噪聲超過標準規(guī)定

        1.進出口消聲器失效

        重新更換消聲器

        2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞

        重新更換消聲器內(nèi)筒壁的玻璃布

        3.由于振動等原因,使吸聲材料下墜,造成消聲效果降低。

        拆除整修消聲器,加入適當?shù)奈暡牧?/p>

      羅茨鼓風機同步輪怎么下:羅茨鼓風機同步齒輪的安裝技巧

        凡使用過的舊齒輪,應根據(jù)拆卸時所作的方位標記,按照原來的磨痕進行裝配,以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪,應對主、從動輪同時進行更換。否則,新舊齒輪配對,勢必造成接觸不良。

        操作時,一般先安裝主動齒輪,后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的場合,先把平鍵裝在軸上,并在鍵的側面涂上二硫化鉬或高黏度機油,然后把齒輪軸孔與軸相對,使孔上的鍵槽對準平鍵,把齒輪安裝到軸上。常用的安裝方法為下述兩種。

        當齒輪與軸采用的錐度配合時,先把主動齒輪套在主動軸上,在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母,然后用銅棒敲打齒輪端面,旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后,將圓螺母退下,加入止推墊圈,正式鎖緊。接著將從動齒輪套到從動輪上,按規(guī)定的運轉方向盤旋轉子,檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置,對葉輪方位進行調(diào)整。確認量葉輪間隙符號要求之后,將從動齒輪鎖緊。

        如果是圓柱配合,由于配合較緊,需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上,然后用手錘打擊套筒,或者用銅棒直接敲打齒輪端面,將齒輪往軸上推進,在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。

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