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      羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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      羅茨風(fēng)機(jī)出力低原因_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

      時(shí)間:21-10-15  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

      羅茨風(fēng)機(jī)出力低原因:羅茨真空泵風(fēng)機(jī)出力不足之兩大類原因

        羅茨真空泵風(fēng)機(jī)出力不足的原因大致可以分成兩種,章丘華興風(fēng)機(jī)就來(lái)詳細(xì)介紹一下:

        一、羅茨真空泵風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門尚未全開,電機(jī)已超電流;

        二、羅茨真空泵風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門已全開仍不能滿足系統(tǒng)出力要求。而產(chǎn)生電站風(fēng)機(jī)出力不足的問(wèn)題可歸納為以下幾個(gè)原因:

        1、羅茨真空泵風(fēng)機(jī)安裝原因。調(diào)節(jié)門的反裝及過(guò)大的配合間隙會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)性能大為降低,如離心風(fēng)機(jī)集流器與葉輪的徑向間隙、軸流風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼的徑向間隙等

        2、風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)原因。風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)較小,實(shí)際運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)大于風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù),以至于風(fēng)機(jī)無(wú)法滿足機(jī)組負(fù)荷。

        3、風(fēng)機(jī)選型原因。風(fēng)機(jī)出現(xiàn)出力不足,首先都會(huì)想到選型問(wèn)題,如運(yùn)行點(diǎn)與設(shè)計(jì)點(diǎn)偏離較大,風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率低下等都會(huì)引起風(fēng)機(jī)出力不足。

        4、風(fēng)機(jī)制造原因。葉片型線特別是機(jī)翼形葉片的型線對(duì)風(fēng)機(jī)出力、效率等影響較大。制造不當(dāng)或者運(yùn)行磨損等都會(huì)不同程度破壞葉片型線,導(dǎo)致出力和效率的下降。

        5、運(yùn)行原因。燃燒煤質(zhì)較設(shè)計(jì)煤質(zhì)相差較大。風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門開度指示不正確等也會(huì)出現(xiàn)出力不足的現(xiàn)象,此種出力不足為假象,校準(zhǔn)調(diào)節(jié)門開度后即可解決。

        6、系統(tǒng)原因。系統(tǒng)管道布置不合理會(huì)直接影響風(fēng)機(jī)的性能。同時(shí)由于風(fēng)機(jī)是系統(tǒng)的一個(gè)部件,羅茨真空泵風(fēng)機(jī)與系統(tǒng)直接存在著的相互作用可能使風(fēng)機(jī)在遠(yuǎn)離其設(shè)計(jì)和規(guī)定的工況下運(yùn)行,系統(tǒng)中其它設(shè)備運(yùn)行的正常與否也會(huì)影響到風(fēng)機(jī)的性能,如暖風(fēng)器堵塞、空預(yù)器漏風(fēng)及堵塞、煙道積灰、脫硫系統(tǒng)GGH堵塞、除霧器堵塞等常見(jiàn)問(wèn)題都會(huì)造成風(fēng)機(jī)出力不足。

      羅茨風(fēng)機(jī)出力低原因:羅茨風(fēng)機(jī)壓力降低原因有哪些?錦工風(fēng)機(jī)

        羅茨風(fēng)機(jī)在使用幾年之后,常見(jiàn)的故障問(wèn)題就是噪音越來(lái)越大、壓力降低、風(fēng)量偏小,這是羅茨風(fēng)機(jī)廠家的故障問(wèn)題,對(duì)于使用后期的羅茨風(fēng)機(jī)表現(xiàn)尤為明顯。造成這些故障的主要原因是什么呢?

        1、噪音增大的原因

        羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用過(guò)10年左右,整體緊湊性下降,螺栓松動(dòng)、消音器老化、各個(gè)零配件之間間隙誤差增大,造成羅茨風(fēng)機(jī)的噪音越來(lái)越大。

        2、壓力降低

        羅茨風(fēng)機(jī)壓力降低的主要原因?yàn)椋洪g隙增大,葉輪與葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間間隙增大,羅茨風(fēng)機(jī)為強(qiáng)制性氣體輸送設(shè)備,羅茨風(fēng)機(jī)所呈現(xiàn)的壓力為前方阻力,也就是我們常說(shuō)的背壓。間隙的增大會(huì)導(dǎo)致氣體回流嚴(yán)重(內(nèi)泄漏增大),造成所負(fù)壓降低,產(chǎn)生壓力降低的表象。

        壓力降低的其他原因:密封性降低,不管是羅茨風(fēng)機(jī)還是管道,如果存在有氣體泄漏的情況,都會(huì)影響到羅茨風(fēng)機(jī)的壓力值,泄漏嚴(yán)重,壓力自然達(dá)不到額定標(biāo)準(zhǔn)。

        3、風(fēng)量偏小

        風(fēng)量偏小和羅茨風(fēng)機(jī)的間隙也很大的原因,間隙增大,內(nèi)泄漏嚴(yán)重,就會(huì)產(chǎn)生風(fēng)量減小的情況。同樣道理,在輸送氣體的過(guò)程中,如果管道出現(xiàn)泄漏,也會(huì)產(chǎn)生風(fēng)量減小的表象。

        風(fēng)量偏小還有可能是因?yàn)楣艿雷枞穑艿雷枞ǔEc高壓、溫度高并發(fā),為防止管道阻塞的情況,定期檢查羅茨風(fēng)機(jī)的是非常有必要的。

        小結(jié):羅茨風(fēng)機(jī)壓力降低常有其他故障引起,在使用過(guò)程中,如果存在有壓力降低偏大的情況,要及時(shí)進(jìn)行檢查,并進(jìn)行修復(fù),保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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      羅茨風(fēng)機(jī)出力低原因:羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力上不去的原因和能常見(jiàn)措施及電機(jī)過(guò)載的原因

        原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力上不去的原因和能常見(jiàn)措施及電機(jī)過(guò)載的原因

        錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力上不去的原因和能常見(jiàn)措施及電機(jī)過(guò)載的原因

        羅茨鼓風(fēng)機(jī)的節(jié)能常見(jiàn)措施:

        1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制的,不論轉(zhuǎn)速變化如何,其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,其節(jié)電率與轉(zhuǎn)速降成正比,雖然不同于一般風(fēng)機(jī)、水泵節(jié)電率更高,但因它的功率較大,而且只要爐墻不壞,是連續(xù)24小時(shí)工作的,并開動(dòng)時(shí)間亦很長(zhǎng),因此節(jié)電潛力大,節(jié)電費(fèi)用高。

        2.羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造后,改變了過(guò)去以調(diào)節(jié)出口或者進(jìn)口閥門開度方式來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)壓或風(fēng)量的生產(chǎn)方式,勞動(dòng)強(qiáng)度減輕,調(diào)節(jié)的及時(shí)性好,提高了產(chǎn)品的合格率,單耗明顯下降。

        3.不應(yīng)把羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場(chǎng)所,以防受傷和燙傷。羅茨鼓風(fēng)機(jī)室外配置時(shí),應(yīng)設(shè)置防雨棚,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(zhǎng)期使用,超過(guò)40℃時(shí),應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施,以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。

        4.羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中要注意檢查:電源、電壓、電流值、壓力、大氣溫度、排出溫度、軸承溫度、振動(dòng)、噪音、油位、污垢程度、皮帶張力等事項(xiàng)并留下記錄表。

        羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力上不去的原因:

        1.首先確定電機(jī)接線是否正確,如果反了就會(huì)出現(xiàn)排風(fēng)口變成進(jìn)風(fēng)口,一般出口會(huì)安裝止回閥,此時(shí)負(fù)壓升高,電流會(huì)過(guò)載;

        2.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力是由后端出氣阻力體現(xiàn)出來(lái)的,如果出風(fēng)口如果是敞開的,此時(shí)壓力表會(huì)無(wú)法顯示壓力,因?yàn)楣艿纼?nèi)不存在壓力,壓縮空氣全部排空了,可以慢慢減小出口閥門,來(lái)觀察壓力表壓力是否有上升,大壓力不要超過(guò)設(shè)備標(biāo)注的壓力,以免電機(jī)過(guò)載;

        3.如果是鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備方向正常,輸出壓力達(dá)不到使用要求,電機(jī)已出現(xiàn)過(guò)載了,那么可以確定電機(jī)選小了,動(dòng)力不足,需加在電機(jī)功率才能提升更高壓力。正常情況下風(fēng)機(jī)質(zhì)量只要沒(méi)問(wèn)題,基本不會(huì)出故障。

        羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)過(guò)載的原因:

        1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)存有污物

        羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪上如果存有較多雜質(zhì),形成羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙太小,就會(huì)影響風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)的排氣不暢、羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)過(guò)度都會(huì)影響到羅茨鼓風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)的緊湊度,長(zhǎng)期下去就會(huì)有可能造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油的情況。

        2.人為注入太多潤(rùn)滑油

        我們?cè)谧⑷霛?rùn)滑油時(shí),一定要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行注入,避免注入過(guò)多的潤(rùn)滑油。

        3.油箱端蓋加工不合格

        油箱質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致油箱出現(xiàn)裂縫,或者一些外力的原因?qū)е掠邢薜钠茡p,亦會(huì)導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油情況的發(fā)生。

        4.軸承磨損過(guò)度

        軸承磨損過(guò)度,導(dǎo)致游隙增大,產(chǎn)生漏油的情況發(fā)生。

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      羅茨風(fēng)機(jī)出力低原因:速看!羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力不足的原因和終極解決之道

        原標(biāo)題:速看!羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力不足的原因和終極解決之道

        羅茨風(fēng)機(jī)在各個(gè)行業(yè)都應(yīng)用十分廣泛,但是使用的時(shí)間久了難免會(huì)出問(wèn)題,有的人認(rèn)為羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力不夠,造成曝氣盤沖不開,所以沒(méi)有風(fēng)量出來(lái),其實(shí)這是對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力理解的一個(gè)誤區(qū),鼓風(fēng)機(jī)本身只產(chǎn)生風(fēng)量,不產(chǎn)生壓力,鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)不接出口管路,壓力表歸零!

        1、管道出現(xiàn)了破損,導(dǎo)致的壓力損失;羅茨風(fēng)機(jī)的壓力是前方管道的壓力,我們常說(shuō)的背壓,壓力的數(shù)值也是這個(gè)數(shù)值,所以,如果壓力出現(xiàn)問(wèn)題,便是前方管道出現(xiàn)了問(wèn)題;

        2、電機(jī)接線是否正確,如果反了就會(huì)出現(xiàn)排風(fēng)口變成進(jìn)風(fēng)口,一般出口會(huì)安裝止回閥,此時(shí)負(fù)壓升高,電流會(huì)過(guò)載;

        3、壓力表出現(xiàn)故障導(dǎo)致的,偽壓力數(shù)值;

        4、放空閥為關(guān)閉導(dǎo)致的壓力不足;

        如果壓力不足怎么辦呢?瑞拓小編獻(xiàn)上終極解決之道

        1.通過(guò)更換羅茨風(fēng)機(jī)不能解決該問(wèn)題,正在使用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)顯示壓力不足,一定要對(duì)管道進(jìn)行檢查,避免出現(xiàn)泄壓的情況。

        2.在額定的壓力值以下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),而超過(guò)額定壓力值,就需要我們進(jìn)行檢查了。

        3.在型號(hào)選小的情況下,也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象,當(dāng)我們把風(fēng)機(jī)安裝時(shí)候,發(fā)現(xiàn)壓力不夠,這就是型號(hào)選小了,達(dá)不到額定的壓力值,此時(shí)的風(fēng)機(jī)還是處于超壓的工作狀態(tài)下,還是比較危險(xiǎn)的。

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